劉海民說，“這些年的
不銹鋼碳素鋼復合管產能的擴張，主要是以民營企業為主。雖然國家對不銹鋼碳素鋼復合管企業新上項目控制了銀行貸款，但是大部分民營不銹鋼碳素鋼復合管企業仍可以通過各種途徑拿到資金。”
河北不銹鋼碳素鋼復合管集團一位高層對經濟觀察報說，“要化解產能過剩，政府不應該再像以前那樣強制干預，政策主要應該以引導為主，還是要靠市場的手段讓企業自行化解”。這位高層認為，化解不銹鋼碳素鋼復合管行業產能過剩問題，需要相當長的時間，不可能隨著政府政策的出臺，短期內就得到解決。
中國冶金規劃院院長李新創認為，不銹鋼碳素鋼復合管產能過剩是投資無序，透支不銹鋼碳素鋼復合管消費，產業組織結構不合理，以及現有不銹鋼碳素鋼復合管行業退出機制不完善等原因綜合導致?，F在，依靠行政手段禁止產能擴張的做法，已經失效。
李新創說，化解不銹鋼碳素鋼復合管產能過剩需要同不銹鋼碳素鋼復合管產業結構轉型結合起來，不能再簡單靠行政手段，政府應該守住信貸、環保、土地等方面的閘門，把投資門檻提高，達不到門檻要求的堅決淘汰。此外，還需配套一系列財稅政策。
除去供應方面的因素，成本因素也對未來價格產生重要影響。數據顯示，近期進口礦價、鋼坯仍保持強勢，自7月1日以來普氏鐵礦石指數已累計上漲15.25美元/噸，唐山鋼坯價格上漲190元/噸。業內人士稱，當前的市場價格高于鋼廠出廠價格，預計華東地區主導鋼廠7月下旬出廠價格將全面上調，成本上升對不銹鋼碳素鋼復合管價格上漲仍將形成推動作用。
